Banatul cehesc pe motocicletă
Cu miros de benzină
Să te consideri motociclist și să nu fi străbătut România?
Pur și simplu nu se poate. Cine a străbătut Transilvania, munții și orașele medievale confirmă că motocicliștii sunt o parte importantă a turismului din România.
Deschiderea localnicilor nu este însă întotdeauna întâmpinată cu respect. Viața liniștită din Banat suferă din cauza trecerilor de seară ale motoarelor turate, iar drumurile vechi de două secole, smulse naturii de localnici, se erodează repede după treceri – în doi ani nu mai poate trece nici căruța. De aceea îi primim cu drag pe motocicliștii și pe conducătorii de ATV politicoși, dar cu reguli.
Reguli de bază
Cum se circulă la noi
La cazare vă rugăm să completați o fișă prin care sunteți de acord cu regulile. Pentru motocicliștii politicoși pregătim trasee speciale, unde nu vor deranja viața localnicilor.
- Interzisă intrarea în pădurile parcurilor naționale Porțile de Fier și Cheile Nerei – amendă de până la 10 000 lei.
- Interzis pe traseele turistice marcate.
- Interzisă intrarea pe terenuri private, mai ales pe câmpuri.
- Fără depășirea vitezei în sate – prin sate vă rugăm la pas.
- Circulați pe drumurile forestiere și de exploatare stabilite dinainte.
- Nu poluați natura și luați-vă gunoiul cu voi.
Trasee
Unde să mergeți cu motocicleta de drum
De la Dunăre există astăzi asfalt până în toate satele cehești.
1De-a lungul Dunării
Moldova Nouă – Orșova
Șoseaua de-a lungul Dunării și a defileului Porțile de Fier. Nu o puteți rata – este una dintre cele mai frumoase din regiune.
2Transfăgărășan și Transalpina
din iunie · peste 200 km de noi
După topirea zăpezii, Carpații pot fi traversați pe două drumuri la o altitudine de circa 2 000 m. Circuitul ideal: dus pe Transfăgărășanul din epoca lui Ceaușescu, întors pe Transalpina, mai nouă. Până la Obârșia Lotrului sunt circa 4 ore.
3Transeibenthal
9 km · 300 m diferență de nivel · 40 de curbe
Urcarea de la Dunăre până în satul nostru pe asfalt nou. Nu e de mirare că i se spune Transeibenthal.
Destinația expedițiilor
Eibenthal – destinația unor provocări neobișnuite
În fiecare an vin la noi echipaje pe mopede Pionýr și Babeta, mașini Velorex și alte vehicule istorice pe două sau mai multe roți. A fost aici și o expediție a clubului ceh Harley-Davidson cu călătorul Jiří Kolbaba – ca amintire ne-au lăsat un ceas în bar.
Eibenthal este adesea și destinația raliului low-cost Gumbalkan pentru mașini în valoare de până la 1 000 EUR. Echipajele străbat România după un itinerar, iar în satul ceh îi așteaptă festivitatea de premiere.
Veniți cu motocicleta la Eibenthal
Cazarea și parcarea pentru motociclete le stabilim împreună. Vă rugăm doar să respectați satul și natura.
Vă considerați motociclist și nu ați traversat România?
Cine a fost în Transilvania, a trecut munții și a vizitat orașele medievale, poate confirma astfel că motocicliștii au devenit un element important al industriei turistice din această țară cu un potențial uriaș.
Dar deschiderea localnicilor nu este întotdeauna răsplătită cu respectul motocicliștilor, care uneori își imaginează regulile și libertatea motoarelor, altfel decât merită localnicii și natura locală.
Din păcate am fost martori la multe conflicte, când libertatea” motocicliștilor” (și a conducătorilor de ATV) a intrat în dispută cu localnicii.
Viața pașnică din Banat suferă de trecerile de seară ale motoarelor turate. Drumuri vechi de două sute de ani construite și întreținute cu trudă de localnici, sunt distruse de motoare și în câțiva ani vor deveni impracticabile.
Pentru toți motocicliștii decenți, intenționăm să planificăm rute speciale care nu vor perturba viața rustică a localnicilor. Următorul nostru obiectiv este să construim o mică zonă de motocross la fosta mină de cărbune din Baia Nouă.
Avem rugămintea ca fiecare motociclist care vine la noi să completeze formularul de cazare, în care să fie de acord cu următoarele reguli. În cazul încălcării acestora, nu vom ezita să contactăm organele abilitate.
Reguli de bază
- Accesul interzis în pădurile din Parcul Natural Porțile de Fier și pe Valea Râului Nera (amenda poate ajunge până la 10.000 Lei)
- Este interzisă folosirea traseelor turistice marcate
- Este interzisă depășirea limitei de viteză în sat conform legii
- Este interzis accesul pe terenurile private, în special pe câmpuri arabile
- Utilizarea căilor prestabilite, cum ar fi rutele forestiere și de exploatare forestieră
- Nepoluarea naturii
În ceea ce privește motocicletele de șosea, situația s-a îmbunătățit în ultimii ani prin asfaltarea tuturor drumurilor de la Dunăre către toate satele cehești.
De asemenea, Eibenthal este ținta multor provocări, în fiecare an se îndreaptă spre noi echipaje pe Jawa pionyr, babete, velorexuri și alte vehicule istorice pe două sau mai multe roți. Am avut și o vizită a clubului cehesc Harley Davidson, condusă de Jiří Kolbaba. Drept amintire, ne-au lăsat un ceas în bar :)
În Eibenthal va avea loc pentru a doua oară raliul special low-cost Gumbalkan, care este o cursa de masini cehești în valoare de până la 1.000 €. Aceștia călătoresc, cu un itinerar special , prin diverse locuri din România și drept final sunt întâmpinați de satul cehesc Eibenthal, unde va avea loc anunțul final și rugăciunea pentru călătoria lungă de întoarcere în Cehia.
www.gumbalkan.cz
FESTIVAL BANAT
Legendara călătorie cu trenul prin Banat pentru cel mai mare eveniment cultural din Banatul cehesc
ÎN BANAT CU PROVOCĂRI
Cursa extremă de alergare de 82 km sau stațiunea noastră de escaladă din Svinița
LA PAS ȘI PE BICICLETĂ
Bucurați-vă de Banat plimbându-vă prin natura sălbatică sau din șaua bicicletei Dvs.!
ÎN MIROSUL BENZINEI
Banatul poate fi cunoscut păstrând toate regulile chiar și din șaua iubitului tău metalic!
TABERE ȘI EXCURSII
Vizitați-ne cu școala Dvs. sau cu gașca de prieteni! Servicii complete pe care nu le veți uita :)
SERVICII
Nu lucrăm precum agențiile de turism! Cunoașterea terenului și pasiunea, fac să oferim cele mai bune servicii!